сочувствую!
пеши как узнаешь в чем трабл, интересно жеж)

~Dark, бедная смесь в 2-4 горшках. Изоляторы аж белые.
Замерял компрессию на холодную:
1 - 13
2 - 13
3 - 8.5
4 - 12.5
Осенью все примерно 11 были на горячую.
Плеснул масла в 3й - 16 и дальше выкидывает компрессометр из колодца (не на резьбе).
Кольца залегли в 3м видать, но не шибко критично.
Надо искать где подсасывает так люто. Есть подозрения на болты закрывающие отверстия синхронизации.

K1801BM2A, точно глюк какой то, не может так ушататься один цилиндр в рядной четверке на сибихе) может попробывать "Раскоксовыватель"? читал про эту штуку.. тема спорная, но я бы заюзал при таких раскладах.. ты же зимой головы с цилиндрами не снимал? значит ничего случится не могло)
почему на болты грешишь..? вообще бы не подумал на них никогда, особливо если они закручены) может патрубки растрескалиись резиновые?
успехов!

может попробывать "Раскоксовыватель"? читал про эту штуку.. тема спорная, но я бы заюзал при таких раскладах.. ты же зимой головы с цилиндрами не снимал? значит ничего случится не могло)
Вот из-за спорности этого момента хочу повременить. Когда добьюсь нормальной смеси и поезжу, проверю компрессию еще раз. Благо 8.5 не катастрофическое значение, хоть и ниже предела.

почему на болты грешишь..? вообще бы не подумал на них никогда, особливо если они закручены) может патрубки растрескалиись резиновые?
Болты как раз в 2-4 горшках закрывают дырки. Поставлены с шайбами, думаю шайбы деформировало, когда вкручивал самодельные штуцера для синхронизации (резьба не до конца прорезана). Куплю медные шайбочки и проверю как с ними будет. Патрубки тоже проверю по твоему методу .

K1801BM2A, ну компрессия то со смесью никак не связана, ты же знаешь)
будет печаль если самопальным штуцерами повредились отверстия или резьба, придется мудрить что то.

Уаз?)) 469?

!-*КУРУМО*-!, угу, он самый. Жестянка осталась и часть электрики.